This high-performance, state-of-the-art aluminum material is made predominantly from 6011 alloy and delivers best-in-class strength-to-weight ratios. The frameset features advanced welding technologies for a high-performance ride quality.
Trance X
Master The Mountain
Vind jouw flow op technische trails. Met verstelbare geometrie, de mogelijkheid om de achterwielmaat te veranderen en een nieuwe 140 mm Maestro-achtervering, rolt deze veelzijdige trailbike met vertrouwen en controle over singletracks.
BELANGRIJKSTE KENMERKEN
Geüpdatete vering
Een nieuw Maestro-achterveringsysteem biedt trailrijders 140 mm achtervering. De trunnion mount-schokdemper en de Advanced Forged Composite rocker-arm zorgen samen voor een langere slag voor een soepele actieve feel en meer stijfheid in het chassis. De achtervering is gekoppeld aan een vork met 150 mm veerweg wat zorgt voor superieure vertrouwen en controle op technische singletracks.
Verstelbare trailgeometrie
Een driepunts Maestro flip-chip stelt rijders in staat om de framegeometrie af te stemmen op hun rijstijl en terrein. Met de 'high' instelling zit je fiets hoger voor nauwer, technisch terrein. In de 'low' instelling wordt de balhoofdbuis vlakker en zakt de trapas, ideaal voor zelfverzekerde handling bij hogere snelheden. De 'middle' positie is neutraal. Bovendien pas je met de nieuwe headset flip-chip de reach aan voor jouw ideale houding.
Achterwielopties
Alle modellen worden geleverd met 29-inch voor- en achterwielen, maar de flip-chip stelt je in staat om te kiezen voor een gemengde wielopstelling met een 27.5 achterwiel. Het standaard 29-inch achterwiel optimaliseert stabiliteit en rollover-capaciteiten, terwijl een 27.5 een meer wendbaar, levendig gevoel biedt en meer zadel-tot-band ruimte achter. Sommige rijders geven de voorkeur aan deze "mullet" opstelling voor het rijden op steile, technische terreinen.
Highlights
Het gloednieuwe frame is ontworpen met een supersterk en lichtgewicht ALUXX SL aluminium chassis en een bijgewerkt Maestro-veersysteem. Met 140 mm achtervering en een 150 mm voorvork slikt het moeiteloos rotsen, wortels en sporen op. Het frame is uitgerust met twee, driepunts flip-chips voor ultieme aanpasbaarheid. De achterste flip-chip, geplaatst op de Maestro rocker-arm, stelt je in staat om de framegeometrie aan te passen en de standaard 29-inch achterwiel naar 27.5 inch te veranderen indien gewenst. Een tweede flip-chip bij de balhoofd biedt 10 mm verstelbaarheid van de reach. Nieuwe, geïntegreerde frame-opslag binnenin de onderbuis maakt het gemakkelijk om gereedschap, snacks en andere essentiële zaken mee te nemen. Bevestigingspunten onder de bovenbuis bieden een extra optie voor opslag, en bescherming op de onderbuis voorkomt schade door trailschade en transport.
1
Aluxx SL Aluminum
2
Maestro Suspension
Four strategically positioned pivot points and two linkages all work together to create a single floating pivot for the most active, efficient and independent suspension system.
3
Advanced Forged Composite
A high-pressure molding process is used to produce a complex shaped carbon-fiber upper rocker arm that is lighter, stiffer and stronger than an aluminum version.
4
Adjustable Frame Geometry
Flip chip adjustability lets you switch between two settings depending on the terrain you are riding. You can select a 64.4, 64.8 or 65.1-degree head angle and corresponding 76.8, 77.2 or 77.5-degree seat tube angle, resulting in a 40, 35 or 30mm bottom bracket drop (size medium).
5
Reach Adjust
Three-position flip chip at the headset lets riders dial in cockpit dimensions and geometry. This modular system helps fine tune the bike’s handling and rider position using two positioning chips that can be removed and swapped to achieve a Short (-5mm), Mid (0mm) or Long (+5mm) reach.
6
Rear Wheel Options
Riders can choose either a 29- or 27.5-inch rear wheel, paired with a 29-inch front wheel. The larger 29-inch option improves stability and roll-over capabilities, while the 27.5 option delivers a more agile, snappier feel. It’s a quick and easy way to adjust the bike’s handling and feel.
7
Frame Storage
New integrated frame storage inside the down tube makes it easy to carry tools, snacks and other essentials. Mounts below the top tube offer an additional option for storage.
8
MegaDrive
A massively oversized bottom bracket area features a fully integrated, 92mm wide design. Asymmetric chainstays provide additional stiffness on the driveside and increased stability on the non-driveside.
9
Integrated Frame Protection
The driveside chainstay and down tube feature more robust protection against rocks and other trail debris compared to the previous generation.
10
Boost Technology
Wider hub spacing (110mm front/148mm rear) results in stiffer wheels for added control plus more tire clearance and an improved chainline for optimal drivetrain performance.
11
Giant Tubeless System
Integrated Tubeless WheelSystem and tires deliver improved efficiency, comfort and control in the most user-friendly and reliable system.
Technologieën
Advanced Forged Composite Technology
Zeer modern hogedruk-vormgevingsproces voor de productie van de complex gevormde carbon bovenste rockerarm die lichter, stijver en sterker is dan een aluminium versie.
ALUXX SL Aluminium Technologie
We proberen al onze frames zo licht en sterk mogelijk te maken. Door onze ervaring in het maken van performance fietsen weten we waar een frame comfortabel moet zijn en waar stijf. Met die kennis ontwikkelden we de ALUXX SL Aluminium: een aluminium frame met precies de juiste verhouding tussen sterkte en gewicht. Een bijkomend voordeel van aluminium: het kan niet roesten.
Maestro Suspension Technologie
Vier strategisch gepositioneerde draaipunten en twee linkages werken allemaal samen om één enkel zwevend draaipunt te creëren, voor het meest actieve, efficiënte en onafhankelijke veersysteem in het terrein.
MegaDrive
Een massieve rechthoekige onderbuis en oversized bovenbuis werken samen om superieure frontale laterale en torsiebesturingsprecisie te bieden. De nauwkeurig ontworpen, rechthoekig gevormde onderbuis levert ongekende stuur- en trapstijfheid.
OverDrive
Er is gebruikgemaakt van Giants, oversized stuurbuistechnologie. De oversized balhoofdlagers (1 1/4” onder en 1 1/8” boven) en de taps toelopende stuurbuis zorgen voor optimale stijfheid in het bochtenwerk en verbeterde stuurprestaties.
PowerCore
De oversized vormgegeven zone bij de trapas en liggende achtervork heeft een volledig geïntegreerd, 86 millimeter breed trapasdesign (92-milimeter bij off-road fietsen). De symmetrische, liggende achtervork verhoogt de stijfheid aan de zijde van de aandrijving en de stabiliteit aan de andere kant.
Foto's
Selecting any of the image buttons will open a larger image gallery with image descriptions
